Progetto Duracell: Proteggere la resina epossidica dai raggi UV

Aug 26, 2023

Tra l'allungamento dello scafo del suo Duracell da 60 piedi, la creazione di una piattaforma da bagno, nuove mastre e nuove panche del pozzetto, Matt ha trascorso molte ore lavorando sull'area di poppa del Duracell e ha aggiunto una moltitudine di piccole parti. Impegnato a lavorare su vari progetti, non sempre finalizzava tutte le laminazioni necessarie per assemblare la barca. Ma poiché il Duracell è immagazzinato all'esterno e la struttura che lo protegge non si estende fino allo specchio di poppa, l'area è esposta ai raggi UV del sole. Questi non fanno bene alla resina epossidica a lungo termine e richiedono uno strato di protezione. Quindi Matt ha iniziato a laminare tutti gli angoli e le parti in schiuma esposte.

Una volta ricoperte di fibra tutte le zone esposte, Matt può procedere alla carteggiatura, necessaria prima di qualsiasi applicazione di vernice. Per essere sicuro di non attaccare gli strati strutturali, Matt ha aggiunto in alcuni punti sottili strati di fibra di vetro.

Infine, è il momento di dipingere. Applica 2 diversi tipi di primer. Il primo, che ricopre il fondo del bagagliaio, è un primer specifico per sentine. All'esterno applica poi su tutte le superfici un primer bianco, il cui vantaggio è che rimane "aperto" per 6 mesi. Matt ha poi 6 mesi per applicare una seconda mano, se lo desidera, senza prima carteggiare.

Monocromatica, la cabina di pilotaggio Duracell inizia a rivelare il suo vero volto e Matt e i suoi amici possono godersi un pasto al suo interno!